Lab žokļa drupinātājs
 |
 |
 |
Mērķis unUzklāts lauks
Mūsu žokļa drupinātāji ir ideāli piemēroti primārajai un sekundārajai sasmalcināšanai, ar labi - ietilpību un augstu - efektivitāti tos plaši izmanto dažādu vidēju cietu klintis un citiem rūdas materiāliem, kuru maksimālais spiediens - Izturīgs ir 2000 kilogramu spēks/cm3, un tie galvenokārt tiek piegādāti nodaļām, piemēram, ģeoloģiskām ogļu šarām. Mīnu akadēmijas akadēmijas ieguvumi.
Primārās specifikācijas un tehniskie dati
|
Veidot |
Ieejas atvere |
Ieejas lielums
|
Izejas lielums |
Ietilpība |
Motors |
|
LZPE60 × 100 |
60 × 100mm |
≤55 mm |
3 - 10mm |
230 - 400 kg/h |
1,5 kW |
|
LZPE100 × 150 |
100 × 150mm |
≤100 mm |
6 - 38mm |
500 - 2000 kg/h |
3 kW |
|
LZPE100 × 100 |
100 × 100mm |
≤80mm |
3 - 25mm |
400 - 1800 kg/h |
3 kW |
|
LZPE150 × 250 |
150 × 250mm |
≤125mm |
10 - 40mm |
700 - 5000 kg/h |
3 kW |
Galvenais darbībaievestsprincipiāli
Žokļa drupinātāja struktūrā ietilpst izgatavots korpuss 、 Swing žoklis 、 Ekscentriskā vārpsta 、 Žokļa plāksnes 、 Pārslēgšanas mehānisms utt. Elektromotors brauc ar ekscentrisku vārpstu caur trīsstūra siksnu, lai šūpoles žokļa kustība būtu pielāgota, tādējādi sasmalcināti materiāli drupināšanas dobumā.
Izgatavotais korpuss ir elektrības metināts ar tērauda plāksnēm, fiksētās žokļa plāksnes, kas pievilktas ar skrūvēm, ir fiksētas tērauda korpusa priekšā, kas palīdz ietekmēt plāksnes. Sānu plāksnes ir piestiprinātas tērauda korpusa pusē - siena, kas labajā pusē - un - pa kreisi no sasmalcinātā dobuma, lai novērstu tērauda korpusa puses valkāšanas un noplēšanu siena.
Swing žoklis ir izlieta tērauda formēšana, tā sejas fiksē šūpoles žokļa plāksnes, augšpusē pakariet korpusu pēc ekscentriskām vārpstām un rullīšu gultņiem, tā infrastruktūru atbalsta pārslēgšanas mehānisms, un tas ritina pieskarties ar pārslēgšanas mehānismu. Lidņu riteņi un siksnu riteņi ar rievām ir fiksēti ekscentrisko tērauda vārpstu abās pusēs. Tērauda korpuss ir metināts mašīnas sēdeklī, elektromotora bīdīšana - Trase tiek fiksēta mašīnas sēdeklī ar skrūvēm un izplūdes atvilktne tiek dūrēta kontaktligzdā, bet tas var izraidīt produktus uz leju tieši bez izejas atvilktnes.
Pārslēgšanas mehānisms ir savienots ar atbalsta skrūvēm byφ9mm tapas, kad materiālus drupināšanas dobumā nevar sasmalcināt un pēkšņi tiek palielinātas kravas. Pints ir strauji, lai aizsargātu citus darbus no iznīcināšanas. Būves beigās ir rokas ritenis, to izmanto, lai pielāgotu kontaktligzdas platuma izmēru. Pielāgošanas process ir tāds, ka vispirms noņems skrūvi, pēc tam apņemiet rokas riteni pēc pielāgošanas, atkal pievelciet skrūves skrūvi, savienojums starp Pothook un atsperi uz leju lielākajā daļā šūpoles žokļa padara pārslēgšanas mehānismu un šūpoles žokli nedarbojas ārpusē, un tos pielāgo rieksti.
Instalēšanas instrukcija
Mašīna tiek piegādāta lietotājiem pēc tam, kad mūsu ražošanas rūpnīca to visu saliek, lūdzu, pārbaudiet to, kad esat saņemts, lai novērstu iespējamās kļūdas pārvadāšanas laikā.
1.Pārlieciniet lielas darba dinamiku, tāpēc mēs iesakām uzstādīt žokļa drupinātājus uz betona pamatiem, lai samazinātu vibrācijas un trokšņus, jums labāk būtu apakšstilba cietkoksnes tempļi, gumijas sloksnes vai citas polsterēšana - Dzīvojamības materiāli starp drupinātājiem un betona pamatiem.
2. Pamata svars ir aptuveni 5 - 10 reizes no mašīnas svara, pamata dziļums ir dziļāks nekā šīs vietas sasalšanas dziļums. Attiecībā uz mašīnas uzstādīšanu un terra pēdu skrūvēm.
3. Pirms izejas platuma lieluma pielāgošanas jums vispirms vajadzētu atslābināt saspringto pavasari. Un pēc pielāgošanas atbilstoši pielāgojiet atsperes saspringto pakāpi, lai novērstu pārslēgšanas mehānisma darbību ārpusē.
Produkta video