XFD - 12 ప్రయోగశాల మల్టీ - సెల్ ఫ్లోటేషన్ మెషిన్

లక్షణాలు మరియు సాంకేతిక పారామితులు

Iనిర్మాణం యొక్క ntroduction

XFD - 12 ప్రయోగశాల ఫ్లోటేషన్ మెషీన్ ఈ క్రింది ప్రధాన భాగాలతో కూడి ఉంటుంది: లిఫ్టింగ్ మెకానిజం, స్టెప్లెస్ ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం, బాడీ పార్ట్, స్టేటర్, రోటర్ పార్ట్ మరియు కంట్రోల్ స్విచ్. అన్ని భాగాలు నిలువు కాలమ్‌కు అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. ప్రధాన షాఫ్ట్ సవ్యదిశలో దిశలో తిరుగుతుంది, మోటారు ఇంపెల్లర్‌ను ప్రధాన షాఫ్ట్ ద్వారా తిప్పడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు ఇంపెల్లర్ యొక్క వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి గేర్‌బాక్స్ హ్యాండ్‌వీల్‌ను తిప్పవచ్చు. ఇంపెల్లర్ వేగాన్ని సెట్ చేయడానికి ఇన్వర్టర్ నాబ్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.
ప్రధాన షాఫ్ట్ లిఫ్టింగ్ మోటారు గేర్ ద్వారా గేర్ బాక్స్ ద్వారా నడపబడుతుంది, లిఫ్ట్‌ను అవసరమైన స్థానానికి నడపండి, స్టాప్ స్విచ్ నొక్కండి. అవరోహణ ఉన్నప్పుడు, అవరోహణ బటన్‌ను నొక్కండి, ట్రావెల్ స్విచ్ కారణంగా, అది దిగువకు చేరుకున్నప్పుడు అది స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతుంది.
ట్యాంక్ బాడీ బేస్ యొక్క చదరపు రంధ్రంపై ట్యాంక్ దిగువన నాలుగు స్థూపాకార పిన్స్ ద్వారా పరిష్కరించబడుతుంది.

గమనిక: మార్పిడి చేసేటప్పుడు, లిఫ్టింగ్ పనిని మార్చడానికి ముందు స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కడం అవసరం. లిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఆపరేటర్ నుండి దూరంగా ఉండకండి.

సంస్థాపన, సర్దుబాటు, ఆపరేషన్ పద్ధతి

ఫ్లోటేషన్ మెషీన్ వర్క్ టేబుల్‌పై వ్యవస్థాపించబడింది మరియు స్థాయిని నాలుగు బేస్ స్క్రూల ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు;
మోటారు అనుసంధానించబడినప్పుడు, గ్యాస్ భ్రమణ దిశను తనిఖీ చేయాలి మరియు మోటారు చేత నడపబడే ప్రధాన షాఫ్ట్ ఇంపెల్లర్‌ను సవ్యదిశలో తిప్పాలి;
ఫ్లోటేషన్ మెషీన్ యొక్క వేగం ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. యంత్రం నడుస్తున్నప్పుడు వేగాన్ని కూడా సర్దుబాటు చేస్తుంది; నియంత్రణ బోర్డు యొక్క LCD మీటర్‌లో వేగాన్ని ప్రదర్శించవచ్చు.
అదనంగా, యంత్రంలో వణుకుతున్న హ్యాండిల్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది కూడా అవసరం లేదా మంచిది - మిక్సింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ట్యూన్ చేయబడింది. ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్‌కు ముందు, ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్‌లో సిబ్బందికి గాయం నివారించడానికి హ్యాండిల్‌ను బయటకు తీసి, ఆపై వణుకుతున్న చక్రం లోపలికి ముడుచుకోవాలి, మరియు ఎలక్ట్రిక్ లిఫ్టింగ్ నిర్వహించినప్పుడు సిబ్బంది వణుకుతున్న చక్రానికి దగ్గరగా ఉండకూడదు.
ఇంపెల్లర్, స్టేటర్ మరియు బోలు షాఫ్ట్ మార్చగలవు. ఇంపెల్లర్ ప్రధాన షాఫ్ట్ యొక్క కుడి స్క్రూతో అనుసంధానించబడి ఉంది, స్టేటర్ బోలు స్లీవ్ యొక్క ఎడమ స్క్రూతో అనుసంధానించబడి ఉంది మరియు బోలు షాఫ్ట్ మెషిన్ హెడ్ యొక్క ఎడమ స్క్రూతో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది.
ప్రసరణ సిలిండర్ స్టేటర్‌తో మూడు రబ్బరు బెల్ట్‌లతో సమానంగా అనుసంధానించబడి ఉంది.

నిర్వహణ మరియు జాగ్రత్తలు

బోలు షాఫ్ట్‌లోని వాల్వ్ గ్యాస్ మార్గాన్ని కత్తిరించి అనుసంధానించడానికి ప్రధాన వాల్వ్, మరియు ఫ్లోమీటర్‌లోని వాల్వ్ జరిమానా - ట్యూనింగ్ వాల్వ్. పల్ప్ ఫ్లోమీటర్‌లోకి పరుగెత్తకుండా నిరోధించడానికి ఓపెనింగ్ మరియు క్లోజింగ్ సీక్వెన్స్‌పై శ్రద్ధ వహించండి. తెరిచినప్పుడు, అది ఉండాలి: మోటారును ప్రారంభించండి - ప్రధాన వాల్వ్ - జరిమానా - ట్యూనింగ్ వాల్వ్ తెరవండి; షట్డౌన్ ఉండాలి: ప్రధాన వాల్వ్ మూసివేయండి - పవర్ ఆఫ్ ఉద్దేశ్యం.
బోలు షాఫ్ట్ యొక్క ఎగువ చివరలో ఉన్న సీలింగ్ రింగ్‌ను దాని నష్టం కారణంగా గుజ్జు బేరింగ్‌లోకి రాకుండా నిరోధించడానికి క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలి.
సంస్థాపన మరియు నిర్వహణ తరువాత, ఆపరేషన్ ప్రారంభంలో శుభ్రమైన నీటిలో గాలి బిగుతును తనిఖీ చేయాలి, అనగా, ప్రధాన వాల్వ్‌ను మూసివేసిన తరువాత, ప్రధాన షాఫ్ట్ ప్రారంభించిన తరువాత, ప్రారంభమైన తర్వాత స్టేటర్ చుట్టూ బుడగలు విడుదల చేయబడవు, జోడించిన నీరు ట్యాంక్ యొక్క నామమాత్రపు వాల్యూమ్‌కు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు ప్రసరణ సిలిండర్ నుండి గాలి స్కీజ్ చేయనప్పుడు దాని వేగం అత్యధిక వేగంతో ఉండాలి.
ఫ్లో మీటర్ సిస్టమ్ నుండి తొలగించబడిన తరువాత, యంత్రం యొక్క ప్రేరణ సామర్థ్యం చాలా మారుతుంది, ఇది ఉపయోగించినప్పుడు శ్రద్ధ వహించాలి.

ధరించిన భాగాలు మరియు ఉపకరణాల జాబితా

వివరణాత్మక జాబితా జతచేయబడింది

ధరించిన భాగాల జాబితా