КСФД - 12 лабораторијских Мулти - Машина за флотирање ћелије

Спецификације и техничке параметре

IНтродукција структуре

КСФД - 12 лабораторијска флотацијска машина састоји се од следећих главних компоненти: Механизам за подизање, механизам преноса, дијела преноса, дио тела, статор, роторски део и контролни прекидач. Све компоненте су повезане са вертикалном колоном. Главна осовина се ротира у смеру казаљке на сату, мотор вози ротор да се ротира кроз главну осовину, а ручни товач мењача може се ротирати да подеси брзину ротора. Подесите претварач дугмета да бисте поставили брзину ротора.
Главну дизалицу осовине покреће моторни преношење путем преноса, покрените лифт на тражени положај, притисните прекидач за заустављање. Када се спуштате, притисните тастер Силазно, због путничког прекидача, аутоматски ће се зауставити када достигне дно.
Тело резервоара је причвршћено на квадратну рупу базе помоћу четири цилиндричне игле на дну резервоара.

НАПОМЕНА: Када је претворивање подизања претворбе, потребно је притиснути дугме СТОП пре претварања радног дела. Не држите се даље од оператера током рада у подизању.

Инсталација, прилагођавање, начин рада

Флотацијски строј је инсталиран на радном столу, а ниво се може подесити са четири основна вијка;
Када је мотор повезан, треба проверити правац ротације гаса и главни ротор за осовину који се покреће мотор треба да се ротира у смеру у смеру казаљке на сату;
Брзина флотацијске машине регулише се претварачем фреквенције. Машина такође може да прилагоди брзину када се покреће; Брзина се може приказати на ЛЦД метру управљачке плоче.
Поред тога, машина је опремљена ручицом која се држи, која се такође може тражити или фино прилагодити да се прилагоди условима мешања. Треба напоменути да пре електричног подизања треба извући ручку и пресавити се на унутрашњост ручног точка како би се спречило повреде особља у електричном подизању, а особље не би требало да буде изведено на точковање електричног подизања.
Именица, статор и шупље осовина су заменљиви. Импелер је повезан са десним вијком главног вратила, статор је повезан са левим вијком шупљег рукава, а шупље осовина је повезана са левим вијком главе машине.
Циркулирајуће цилиндар је подједнако повезано са статорама под три гумене појасеве.

Одржавање и мере предострожности

Вентил на шупље осовини је главни вентил за гас Пут који се одсече и повезује, а вентил на протоку је фини - вентил за подешавање. Обратите пажњу на редослед отварања и затварања како бисте спречили пулпу да пожури у проток. Када се отвори, то би требало бити: Покрените мотор - Отворите главни вентил - отворите фини - подешавање вентила; Схутдовн би требао бити: Затвори главни вентил - Искључивање мотива.
Прстен за бртвљење на горњем крају шупљег осовине треба редовно провјерити како би се спречило да пулп цури у лежај због штете.
Након инсталације и одржавања, непропусност ваздуха у чистој води треба да се провери на почетку рада, односно након затварања главног вентила, а да се не пуштају главну осовину, а након покретања мехурића након покретања треба да буде у складу са номиналном количином цилиндра.
Након што се мерач протока уклони из система, инспиративни капацитет машине се увелико мења, што би требало да се обратите пажње када се користи.

Списак носиоца и додатака

Детаљна листа је приложена

Списак носиоца делова