এক্সএফডি - 12 ল্যাবরেটরি মাল্টি - সেল ফ্লোটেশন মেশিন

স্পেসিফিকেশন এবং প্রযুক্তিগত পরামিতি

Iকাঠামোর ntroduction

এক্সএফডি - 12 ল্যাবরেটরি ফ্লোটেশন মেশিন নিম্নলিখিত প্রধান উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত: উত্তোলন প্রক্রিয়া, স্টেপলেস ট্রান্সমিশন মেকানিজম, বডি পার্ট, স্টেটর, রটার অংশ এবং নিয়ন্ত্রণ সুইচ। সমস্ত উপাদান উল্লম্ব কলামের সাথে সংযুক্ত থাকে। প্রধান শ্যাফ্টটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরায়, মোটরটি ইমপ্লেলারটিকে মূল শ্যাফ্টের মধ্য দিয়ে ঘোরানোর জন্য চালিত করে এবং গিয়ারবক্স হ্যান্ডহিলটি ইমপ্লেরের গতি সামঞ্জস্য করতে ঘোরানো যেতে পারে। ইমপ্লেরার গতি সেট করতে ইনভার্টার গিঁটটি সামঞ্জস্য করুন।
প্রধান শ্যাফ্ট উত্তোলনটি গিয়ার বাক্সের মাধ্যমে মোটর গিয়ার দ্বারা চালিত হয়, লিফটটি প্রয়োজনীয় অবস্থানে চালিত করে, স্টপ স্যুইচ টিপুন। নামার সময়, অবতরণকারী বোতামটি টিপুন, ট্র্যাভেল স্যুইচটির কারণে, এটি নীচে পৌঁছে গেলে এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
ট্যাঙ্কের নীচে চারটি নলাকার পিন দ্বারা বেসের বর্গাকার গর্তে ট্যাঙ্কের বডি স্থির করা হয়।

দ্রষ্টব্য: রূপান্তর উত্তোলন করার সময়, উত্তোলনের কাজটি রূপান্তর করার আগে স্টপ বোতামটি টিপতে হবে। উত্তোলন অপারেশন চলাকালীন অপারেটর থেকে দূরে থাকবেন না.

ইনস্টলেশন, সামঞ্জস্য, অপারেশন পদ্ধতি

কাজের টেবিলে ফ্লোটেশন মেশিনটি ইনস্টল করা আছে এবং স্তরটি চারটি বেস স্ক্রু দ্বারা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে;
যখন মোটর সংযুক্ত থাকে, তখন গ্যাসের ঘূর্ণনের দিকটি পরীক্ষা করা উচিত এবং মোটর দ্বারা চালিত মূল শ্যাফ্ট ইমপ্লেলারটি ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো উচিত;
ফ্লোটেশন মেশিনের গতি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারী দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। চলমান অবস্থায় মেশিনটি গতিও সামঞ্জস্য করতে পারে; গতি নিয়ন্ত্রণ বোর্ডের এলসিডি মিটারে প্রদর্শিত হতে পারে।
তদতিরিক্ত, মেশিনটি একটি কাঁপানো হ্যান্ডেল দিয়ে সজ্জিত, যা মিশ্রণের শর্তগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে বা জরিমানাও প্রয়োজন বা জরিমানা করা যেতে পারে। এটি লক্ষ করা উচিত যে বৈদ্যুতিক উত্তোলনের আগে হ্যান্ডেলটি টেনে আনা উচিত এবং তারপরে বৈদ্যুতিক উত্তোলনের কর্মীদের আঘাত রোধ করতে কাঁপানো চক্রের অভ্যন্তরে ভাঁজ করা উচিত, এবং বৈদ্যুতিক উত্তোলন চালানো হলে কর্মীদের কাঁপানো চক্রের কাছাকাছি হওয়া উচিত নয়।
ইমপ্লেলার, স্টেটর এবং ফাঁকা শ্যাফ্ট প্রতিস্থাপনযোগ্য। ইমপ্লেলারটি মূল শ্যাফটের ডান স্ক্রিনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, স্টেটরটি ফাঁকা হাতের বাম স্ক্রুটির সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং ফাঁকা শ্যাফ্টটি মেশিনের মাথার বাম স্ক্রিনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।
প্রচলিত সিলিন্ডারটি স্টেটারের সাথে সমানভাবে তিনটি রাবার বেল্ট দ্বারা সংযুক্ত থাকে।

রক্ষণাবেক্ষণ এবং সতর্কতা

ফাঁকা শ্যাফ্টের ভালভ হ'ল গ্যাসের পথটি কেটে ফেলা এবং সংযুক্ত করার জন্য প্রধান ভালভ এবং ফ্লোমিটারের ভালভটি সূক্ষ্ম - টিউনিং ভালভ। সজ্জাটি ফ্লোোমিটারে ছুটে যাওয়া থেকে রোধ করতে খোলার এবং সমাপনী ক্রমের দিকে মনোযোগ দিন। খোলার সময়, এটি হওয়া উচিত: মোটর শুরু করুন - মূল ভালভ খুলুন - জরিমানা খুলুন - টিউনিং ভালভ; শাটডাউন হওয়া উচিত: মূল ভালভ বন্ধ করুন - পাওয়ার অফ মোটিভ।
ফাঁকা শ্যাফটের উপরের প্রান্তে সিলিং রিংটি নিয়মিতভাবে পরীক্ষা করা উচিত যাতে তার ক্ষতির কারণে সজ্জাটি ভারতে ফাঁস হতে বাধা দেয়।
ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের পরে, অপারেশনের শুরুতে পরিষ্কার পানিতে বায়ু দৃ ness ়তা পরীক্ষা করা উচিত, অর্থাৎ মূল ভালভটি বন্ধ করার পরে, মূল শ্যাফ্টটি শুরু করার পরে কোনও বুদবুদ প্রকাশ করা হয় না, শুরু করার পরে স্টেটারের চারপাশে কোনও বুদবুদ প্রকাশিত হয় না, যখন ট্যাঙ্কের নামমাত্র ভলিউমের সাথে যুক্ত হওয়া উচিত এবং এর গতি সর্বাধিক গতি যখন বায়ু সঞ্চালন সিলিন্ডার থেকে সন্ধান করা হয় না তখন তার গতি সর্বাধিক গতি হয়।
সিস্টেম থেকে প্রবাহ মিটারটি সরানোর পরে, মেশিনের অনুপ্রেরণামূলক ক্ষমতাটি ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, যা ব্যবহার করার সময় মনোযোগ দেওয়া উচিত।

অংশ এবং আনুষাঙ্গিক পরা তালিকা

একটি বিশদ তালিকা সংযুক্ত করা হয়

অংশ পরার তালিকা