XFD - 12 Лабараторная шматкарыстальная машына для клетак

Тэхнічныя характарыстыкі і тэхнічныя параметры

Introduction структуры

XFD - 12 Лабараторная машына флотацыі складаецца з наступных асноўных кампанентаў: механізм уздыму, механізм перадачы слядоў, часткі цела, статар, ротар і перамыкач кіравання. Усе кампаненты падключаны да вертыкальнай калонкі. Асноўны вал круціцца ў кірунку па гадзіннікавай стрэлцы, рухавік прымушае крыльца круціцца праз асноўны вал, а ручны кола перадач можа паварочвацца, каб наладзіць хуткасць працы крыла. Адрэгулюйце ручку інвертара, каб усталяваць хуткасць працы крыльчаткі.
Асноўны ўздым вала кіруецца рухавіком праз каробку перадач, падвядзіце пад'ёмнік у неабходнае становішча, націсніце перамыкач Стоп. Пры спуску, націсніце кнопку "Смяшанне" з -за перамыкача для падарожжа, ён аўтаматычна спыніцца, калі дасягне дна.
Цела рэзервуара фіксуецца на квадратнай адтуліне падставы чатырма цыліндрычнымі штыфтамі ўнізе рэзервуара.

Заўвага: Пры ўзняцці пераўтварэння неабходна націснуць кнопку Стоп, перш чым пераўтварыць працу па ўздыме. Не трымайцеся далей ад аператара падчас працы.

Усталяванне, карэкціроўка, метад працы

Машына флотацыі ўсталёўваецца на працоўным стале, а ўзровень можа быць адрэгуляваны чатырма базавымі шрубамі;
Калі рухавік падключаны, трэба праверыць кірунак павароту газу, а галоўны крыльчык вала, які кіруецца рухавіком, павінен паварочваць па гадзіннікавай стрэлцы;
Хуткасць флотацыйнай машыны рэгулюецца пераўтваральнікам частоты. Машына таксама можа наладзіць хуткасць пры запуску; Хуткасць можа адлюстроўвацца на ВК -метры платы кіравання.
Акрамя таго, машына абсталявана дрыготкай ручкай, якая таксама можа быць неабходная альбо ў парадку - наладжаны на адаптацыю да ўмоў змешвання. Варта адзначыць, што перад пад'ёмнікам электрычнасці ручку трэба выцягнуць, а потым скласціся да ўнутранай часткі дрыготкага кола, каб прадухіліць траўмы персаналу пры ўздыме электрычнасці, а персанал не павінен быць блізкі да кола, калі ажыццяўляецца электрычны ўздым.
Крыльца, статар і полы вал могуць быць зменены. Каламут злучаны з правым шрубай асноўнага вала, статар злучаны з левым шрубай полага рукаво, а полы вал злучаны з левым шрубай галоўкі машыны.
Цыркулюючы цыліндр звязаны са статарам аднолькава трыма гумовымі паясоў.

Абслугоўванне і меры засцярогі

Клапан на полым валах з'яўляецца асноўным клапанам для адрэзання і падключэння да шляху газу, а клапан на расходзе - тонкі - наладны клапан. Звярніце ўвагу на паслядоўнасць адкрыцця і закрыцця, каб прадухіліць мякаці ў руху. Пры адкрыцці гэта павінна быць: запусціце рухавік - Адкрыйце галоўны клапан - Адкрыйце штраф - наладжванне клапана; Адключэнне павінна быць: зачыніце галоўны клапан - Матыў адключэння.
Ушчыльняльнае кольца ў верхнім канцы полага вала варта рэгулярна правяраць, каб прадухіліць уцечкі мякаці ў падшыпнік з -за яго пашкоджання.
Пасля ўстаноўкі і падтрымання, герметычнасць паветра ў чыстай вадзе варта праверыць у пачатку працы, гэта значыць пасля закрыцця асноўнага клапана, запускаючы асноўны вал, не вылучаюцца бурбалкі вакол статара пасля запуску, даданая вада павінна адпавядаць намінальнаму аб'ёму рэзервуара, і яго хуткасць з'яўляецца самай высокай хуткасцю, калі паветра не выціраецца з цыліндра.
Пасля таго, як лічыльнік патоку будзе выдалены з сістэмы, магутнасць машыны моцна мяняецца, на якую трэба звярнуць увагу пры выкарыстанні.

Спіс нашэння дэталяў і аксесуараў

Падрабязны спіс прыкладаецца

Спіс нашэння дэталяў