|
عطل
|
سبب الخطأ
|
طرق القضاء
|
|
انخفاض فراغ
|
· 1 、 الهواء الخاطئ
|
1 、 أعد تثبيت نظام فراغ الأنابيب。
2 、 إصلاح تسرب الهواء في اللحام。
|
|
2 、 تسرب الهواء عند اتصال المضخة
|
1 、 استبدل O - ختم وحشية
إعادة التجميع والضغط بإحكام。
|
|
3 、 تسرب الهواء في الختم الميكانيكي
|
1 、 إصلاح أو استبدال الأختام الميكانيكية。
2 、 ضبط ضغط الربيع。
|
|
4 、 طرفي ارتداء المكره ويزداد التخليص الجانبي
。
|
1 、 إعادة ضبط التخليص الجانبي。
2 、 استبدل أو إصلاح المكره وأجزاء التآكل الأخرى ، استعد رد الفعل العكسي الأصلي (من الداخل: 0.07 - 0.10 مم ، خارج: 0.12 - 0.16 مم)
|
|
5 、 درجة حرارة الماء مرتفعة للغاية والماء لا يكفي
。
|
1 、 تقليل درجة حرارة الماء مدخل。
2 、 القضاء على تسخين الاحتكاك للأجزاء في المضخة。
3 、 المدخول المعدل。
|
|
ضعف
|
نفس الأسباب الخمسة التي تنخفض فيها الفراغ
|
مثل 11 طريقة استبعاد لإسقاط الفراغ
|
|
يرتفع تيار المحرك فجأة
|
1 、 الحركة المحورية بين المكره والدوار المحرك تسبب الاحتكاك بين المكره والوجه النهائي。
|
يتم ضبط القوة المحورية لغسالة زنبرك نوع الموجة في الطرف الجانبي للحلقة الخارجية للمحرك المحرك للقضاء على ظاهرة الحركة المحورية。
|
|
2 、 أثناء التشغيل ، تدخل الأجسام الأجنبية تجويف المضخة ، مما تسبب في الاحتكاك أو التشويش بين الدوار والأجزاء الأخرى。
|
1 、 منع دخول الجسم الغريب。
2 、 قم بإزالة المضخة لإزالة المادة الخارجية وإصلاح الاحتكاك وارتداء سطح。
|
|
3 、 يوجد جسم غريب في أنبوب العادم ويتم حظر العادم。
|
إزالة المادة الخارجية ، وجعل العادم ناعمًا
。
|
|
حمل المحرك مرتفع أثناء التشغيل
|
1 、 كمية زائدة。
|
المدخول المعدل
|
|
2 、 فشل قرص صمام العادم。
|
إصلاح أو استبدال قرص صمام العادم
|
|
3 、 القوة المحورية لمحامل المحرك كبيرة
|
تفكيك أغلفة المحرك وإعادة ضبط ضغط غسالات الربيع في نهايات المحمل。
|
|
تقليل البدء الصعب
|
1 、 بعد إغلاق طويل ، الصدأ داخل المضخة。
|
قم بإزالة غطاء مروحة المحرك وقم بتشغيل مروحة المحرك باليد بحيث يمكن تدويرها بمرونة قبل البدء。
|
|
2 、 تم حظر أنبوب العادم بشدة
|
إزالة المادة الخارجية ، العادم السلس。
|
|
صوت غير طبيعي
|
1 、 الكثير أو القليل من تناول الماء
|
تنظيم كمية المياه
|
|
2 、 Blade Crusher
|
استبدال المكره
|
|
3 、 الحطام في المضخة
|
أغلق لإزالة الحطام
|
